2019上海车展：新能源车“春光灿烂”( 四 )_新能源汽车撑起了2019上海车展半边天。

武汉格罗夫氢能源汽车有限公司董事长郝义国介绍，该企业研发的氢能源运动型实用汽车（SUV）将于2020年上市，同时将在上海设立研发中心。

据了解，格罗夫的母公司武汉地质资源环境工业技术研究院已与重庆相关机构达成合作，计划推出氢能共享汽车项目。2019年年底，首批200辆格罗夫氢能乘用车将投入分时租赁业务，并在重庆和武汉示范运营。

发展方式向市场驱动转型

新能源汽车的优点是节能环保、起动和加速性能好，缺点是价格偏贵、充电设施偏少让消费者容易产生“里程焦虑”。如何让消费者“买得起、用得好”，成为政府和企业需要携手解决的问题。

财政补贴的退坡是新能源汽车面临的一大挑战。财政部表示，今年6月25日后，各地不再对新能源公交车和燃料电池汽车等之外的新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电桩和加氢站等基础设施“短板”建设和配套运营服务。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树称，“补贴政策的变化符合预期，实现了从补贴推动转向市场选择的良好发展趋势。”

2019上海车展：新能源车“春光灿烂”( 四 )