先于卡罗拉,双擎油耗4.1L,换代雷凌5月20日上市( 六 )

全景天窗缺位略感遗憾

先于卡罗拉,双擎油耗4.1L,换代雷凌5月20日上市

不出意外,换代雷凌应该依旧没有全景天窗,而这恰恰是国内消费者在意的配置之一,不仅影响使用感官,或许也是左右消费者购车选择的又一影响因素。

后排中间无头枕乏善可陈

先于卡罗拉,双擎油耗4.1L,换代雷凌5月20日上市

后排中部座位没有头枕,往小了说影响中间乘客长途乘坐舒适性;往大了说则关乎行车安全,注重主被动安全的TNGA构架换代雷凌原本更应该注意把控这些细节。

高地台不似从前

先于卡罗拉,双擎油耗4.1L,换代雷凌5月20日上市

前代雷凌引以为傲的后排空间体验中,近乎纯平的地台是一个大大的加分项,能够带给乘客更得体的乘坐体验,全新一代车型丧失了低地台的传统优势,满载乘坐舒适性略有折扣。

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