收入下降,毛利率下降,整车交付下降:特斯拉怎么了?|财报深解( 八 )
另一方面 , 随着Model 3车型开始在市场中大受欢迎 , 公司整体毛利率却出现了大幅下降的趋势 。
2019年一季度 , 公司综合毛利率为12.5% , 远低于前两个季度的22.3%和20%;而在整车销售毛利率方面 , 一季度销售毛利率为18.6% , 低于去年第三、第四季度的25%和23.3% 。
2019年一季度对于特斯拉来说是非常关键的一个季度 , Model 3产能已经开始逐渐跟上 , 同时推出了低价版3.5万美元车型 , 但突然发现长久以来努力调整的产品线结构 , 导致公司再次陷入亏损状态 。
面对经营上的压力 , 特斯拉也通过一系列改变来进行调整:
在削减成本方面 , 特斯拉将大部分线下店关闭转为线上销售;同时进行了大规模的裁员 。
在季报发布前几天 , 特斯拉专门召开一场关于自动驾驶的投资者活动 , 会上马斯克展示了特斯拉自主研发的能够胜任完全意义上自动驾驶的芯片 , 以期望来提振投资者的信心 。
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