爆个料，马化腾打算扶持一个“新滴滴”( 四 )
对于腾讯而言 ， 与整车厂合作并不是头一次 。
今年 3 月 22 日 ， 长安汽车的一纸公告 ， 新能源共享出行“T3出行项目（以下简称T3）”浮出水面 。 由出资比例可以看出 ， 对于和阿里等六位合伙人共同出资 23.06% 的腾讯而言 ， T3 更像是一次“食之无味 ， 弃之可惜”的加入“国家队”机会 。
腾讯一直需要一个更“排他”的出行平台 。
对于腾讯而言 ， 滴滴的最大价值在于市场拓展前期 ， 帮助微信支付快速实现了移动端的大面积落地 ， 追上了与支付宝的差距 。
但对于后者而言 ， 缺少支付一环则意味着迟迟无法完成闭环 ， 必然要通过拿下支付牌照 ， 实现一定程度上的“去腾讯化” 。 目前来看 ， 滴滴、美团都已经完成了第一步 。
站在腾讯一端 ， 再造一个“亲儿子”成为必然选择 。
传统平台“不存在的网络效应”
推荐阅读
- 一条小团团|瘦身成功的小团团，只打算邀女粉庆生，结果多了8个男粉
- RNG|与RNG合同未到期？小狗畅谈未来打算，还为IG队员加油打气
- 手机游戏|马化腾野心暴露！王者荣耀收入超110亿美元，为何还推出LOL手游？
- 网易|腾讯和网易是国内两大游戏开发商，为什么丁磊没人骂，都来骂马化腾？
- 腾讯|阳奉阴违？央视扯下腾讯遮羞布，马化腾或将痛失吸金巨兽？
- 腾讯|坏消息接二连三，这一次，马化腾还扛得住吗？
- 网游|只有一个小时了！国家再度出手，马化腾的千亿帝国或将瓦解
- 剑网3|这游戏硬是火了12年，熬死无数对手！如今下血本打算再战十年？
- 传奇|逆水寒不够打，剑网3制作人又开始内涵马化腾，玩家：脸真大
- switch|原神：后续会出65等级上限？别妄想了，策划已经做好最坏的打算