吹了一周的特斯拉又亏了7亿美元( 三 )_过去的一周

英伟达反驳了特斯拉在其陈述中提出的一些主张，认为这家电动汽车制造商是在拿整个计算机的性能与一个芯片的性能进行比较，而基于多个英伟达芯片的完整系统将比特斯拉展示的更强大。不过，英伟达确实也对特斯拉表示了赞赏，称其“提高了自动驾驶计算机的门槛”。

完全自动驾驶出租车队明年开始运营

在4月22日的自动驾驶投资者日活动中，马斯克还宣布：特斯拉的自动驾驶汽车将于明年上路，在无人驾驶的情况下开始出租车车队运营。

配备了完全自动驾驶功能的特斯拉汽车将拥有8个摄像头、前置雷达和短程超声波传感器。全球大约有40万特斯拉汽车在路上行驶，尚不清楚有多少人将拥有完全自动驾驶功能。

特斯拉的自动驾驶系统与其他公司都在开发的自动驾驶系统不同，包括Waymo、通用汽车的Cruise，以及福特旗下的Argo AI。它们都使用360度的摄像头、雷达、激光雷达和详尽的3D地图。

“没有激光雷达系统，没有先进的雷达系统、没有涵盖3D地图的汽车不是自动驾驶汽车。” 福特首席技术官肯·华盛顿(Ken Washington)最近在接受Recode采访时说道。

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