波音CEO称飞机软件设计无缺陷，美媒曾披露737MAX关键报警功能被关闭_波音CEO称飞机软件设计无缺陷

波音CEO称飞机软件设计无缺陷，美媒曾披露737MAX关键报警功能被关闭

“我承认，事故中由于传感器读数出错，意外触发了MCAS系统。这是两起空难唯一的相似处，但事故是一系列因素引发的结果，不是单一原因造成的。波音的软件、传感器问题只是空难的一部分原因。”

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资料图：2015年12月8日，美国华盛顿州伦顿，波音公司第一架737 MAX 8在当地出厂。图片来源：视觉中国

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在2019年度股东大会上多次重申，波音737 MAX的飞机软件系统的设计没有缺陷。

他在4月29日答采访人员问时试图向外界保证，波音会严肃对待安全问题，且没有急于将737 MAX飞机放回市场。他表示，与印尼狮子航空和埃塞俄比亚航空这两起空难相关的防失速系统（MCAS）升级工作接近完成。

“MCAS系统不存在设计缺陷，”米伦伯格说，一直以来，该系统符合波音及监管机构的飞行安全标准。“我们对这个设计有信心，并确信软件升级将消除安全隐患。”

波音CEO称飞机软件设计无缺陷，美媒曾披露737MAX关键报警功能被关闭