“硅谷钢铁侠”惹众怒:激光雷达到底配不配做无人车的“眼睛”?( 四 )

不得不说 , 双方大佬的观点都是一些……老生常谈 。 其实 , 关于自动驾驶的实现到底是靠激光雷达还是摄像头 , 这个话题早已争论多年了 。

更令我们感兴趣的是 , “激光雷达傻瓜论”出现在当下这个时间节点 , 或许并非偶然 。 其背后隐含的是自动驾驶汽车长期以来未能解决的痼疾 , 也确实到了该重新思考方向的时候 。

今天我们就用一篇文章帮大家捋捋清楚 , 当大佬们谈论激光雷达时 , 究竟在谈些什么?

当众diss激光雷达?马斯克表示:坐下 , 常规操作!

吃瓜之前 , 咱们先捋一捋 , 自动驾驶与激光雷达之间的紧密关系:

如果我们要做一台自动驾驶车 , 那么需要完成几个必需而关键步骤:首先是感知 , 即获取外界的信息 , 然后判断 , 主要依赖云端算法 , 最后做出决策 , 该停时停 , 该走时走 。

由此可见 , 感知阶段是自动驾驶汽车性能最基本、最重要的信息来源和体验保障 。 而目前主流的感知方式 , 则是依靠雷达 , 摄像头和激光雷达这三大传感器系统实现 。

推荐阅读