A股车企一季报集体滑铁卢:仅两家新能源车企净利增长
A股车企一季报集体滑铁卢:仅两家新能源车企净利增长
21世纪经济报道 21财经APP 左茂轩 北京报道
车市下行,销量不振营收下滑,更挤压了利润空间。
截至4月30日,A股上市车企陆续公布了2019年一季报。中国汽车市场的持续负增长还在延续,大部分车企的一季报表现也不尽人意。
据21世纪经济报道采访人员统计,在10家具有一定市场知名度的乘用车企业中,上汽集团(600104.SH)、广汽集团(601238.SH)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(601633.SH)、江淮汽车(6000418.SH)、*ST海马(000572.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)、众泰汽车(000980.SZ)等均出现了利润下滑或亏损,仅两家以新能源汽车为主的比亚迪(0002594.SZ)和北汽蓝谷(600733.SH)实现了净利增长。
车市下行挤压利润空间市场规模较大的车企,未能通过规模优势来缓解车市下行带来的经营压力。
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