金宇车城暗潮涌动 两大股东频掀波澜( 九 )

针对此次定增事宜,金宇车城两大股东争议巨大,“北控系”与金宇控股已开展多轮互搏,最终导致定增计划久拖不前,直至2018年12月底方案到期自动失效。

2019年4月3日,金宇车城发布《要约收购报告书》,“北控系”为增强对上市公司的控制权,其一致行动人福州北控禹阳股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称福州北控禹阳)拟要约收购股份数量为2266万股,占金宇车城总股本的17.74%,要约价格为15.08元/股,所需最高资金总额为3.42亿元。

证券时报·e公司采访人员注意到,若此次要约收购全额完成,“北控系”将单独持有金宇车城35.46%的股权,成为其单一最大股东。纵使未来与南充国投解除一致行动人关系,“北控系”仍具有掌控金宇车城的资本实力。

5月6日,此次要约收购期限已届满,因要约收购结果需进一步确认,金宇车城自2019年5月7日开市起停牌,待要约收购结果公告后复牌。根据深交所官网披露,截至到5月6日,净预受户数为192户,涉及股份合计523.17万股,约占金宇车城股份总数的4.09%。从要约结果来看,“北控系”要约股份远远低于期望的2266万股,夺下单一最大股东计划暂时落空。

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