强敌环伺蔚来“头部玩家”地位或难保( 五 )_首款轿车项目发布不足半个月

他进一步解释道，锂电池本身稳定性较差，每个工厂用的电池有所差异，但安全要求是一样的。“不一定能量密度越大、续航里程越长，危险性就越大。如果电池数量只是普通的累加，影响不是很大，关键是电池要少，功率又要足够大，耐用性要长，这就需要在技术上有对策，电池形状、数量、体积都会影响到冷却管路和加热管路的排布。所以起火未必是电池爆炸了，也可能是高压击破了某个部位保护，产生起火。”

除了ES8的燃烧事件外，采访人员注意到，近期关于蔚来故障、抛锚、升级黑屏的消息同样也是接连不断。

4月初，苏州一辆蔚来ES8在高速路上突然出现故障，无法挂挡被迫停在高速路中央，无论如何操作，车辆始终无法正常行驶。根据蔚来出具的分析报告显示，上述车主在贴完膜后，堵车状态下无法切换挡位，系车辆在贴膜过程中，工作人员未按照标准规范操作，导致少量液体进入到右A柱，影响到接插件正常工作。

强敌竞速

从销量来看，威马汽车首次月度超越蔚来，成为国内造车新势力的新晋“一哥”。

根据此前蔚来公布的财报数据显示，此次西安燃烧的ES8，2018年总产量为12775辆，交付总量为11348辆。而根据最新交付数据，今年一季度蔚来交付了3989辆ES8，环比去年第四季度的交付量下滑了50%。