崇礼铁路最长隧道开始铺轨系北京冬奥会配套工程( 二 )_崇礼铁路最长隧道开始铺轨系北京冬奥会

面对铺轨工期紧迫、交叉作业面多等诸多不利因素，各参建单位团结协作，不断优化方案和资源配置，通过创新施工工艺、改造机械设备等技术手段，全力保障正盘台隧道铺轨施工的顺利开展。

“自去年11月11日崇礼铁路正盘台隧道顺利贯通之后，立即组织无砟道床施工，由于轨枕的安装及混凝土要求精度高，项目部组织多个作业面近700人全力进行轨枕块的安装调试及混凝土浇筑，有效保证隧道无砟道床顺利按期完成，达到铺轨节点要求。”据中铁隧道局正盘台隧道施工相关负责人说道。

铺轨施工相关负责人表示，面对正盘台隧道铺轨的重难点问题，他们抽调技术骨干连续攻克技术难关，对铺轨机进行技术升级改造，研发辅助铺轨机组大坡度施工动力车设备，有效解决原有铺轨机组动力不足的问题。

由于隧道内正常通信信号无法使用会给隧道内施工带来安全隐患，他们开发应用智能工程运输指挥系统，使用电子防护器，研发了隧道内工点与施工车辆以及施工车辆间的接近报警系统，为隧道铺轨施工提供可靠安全保障，也为即将铺轨的京张高铁八达岭隧道积累了经验。

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