崇礼铁路最长隧道铺轨，全线铺轨进入冲刺阶段( 二 )_崇礼铁路最长隧道铺轨

据中铁隧道局正盘台隧道施工相关负责人介绍，自去年11月11日崇礼铁路正盘台隧道顺利贯通之后，立即组织无砟道床施工，由于轨枕的安装及混凝土要求精度高，项目部组织多个作业面近700人全力进行轨枕块的安装调试及混凝土浇筑，有效保证隧道无砟道床顺利按期完成，达到铺轨节点要求。

据铺轨施工相关负责人介绍，面对正盘台隧道铺轨的重难点问题，他们抽调技术骨干连续攻克技术难关，对铺轨机进行技术升级改造，研发辅助铺轨机组大坡度施工动力车设备，有效解决原有铺轨机组动力不足的问题。由于隧道内正常通信信号无法使用会给隧道内施工带来安全隐患，他们开发应用智能工程运输指挥系统，使用电子防护器，研发了隧道内工点与施工车辆以及施工车辆间的接近报警系统，为隧道铺轨施工提供可靠安全保障，也为即将铺轨的京张高铁八达岭隧道积累了经验。

正盘台隧道铺轨完成后，崇礼铁路铺轨将完成80%，全线进入最后冲刺阶段。

（本文来自于界面）