2019中国汽车蓝皮书论坛：面对行业变革，到底需要什么？_2019中国汽车蓝皮书论坛：面对行业变革

2019中国汽车蓝皮书论坛：面对行业变革，到底需要什么？

华夏时报（chinatimes.net.cn）采访人员翟亚男北京报道

以“勇气”为主题的2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛日前在北京开幕。相比近几年的中国汽车蓝皮书论坛主题，2018年的“梦想与焦虑”、2017年的“升极”、2016年的“下一步”、2015年的“汽车四化”、2014年的“重构”，“勇气”多了一丝复杂色彩，悲观中有乐观，乐观中有理性。

这与中国汽车行业当前的状态吻合，连续增长了一代人的时间后的下挫是暂时的波折还是永久的拐点？长久未见的下滑遇到百年未遇的长夜变革叠加，如何认识这种复杂局面？厘清认知、寻找方向正是一个行业论坛的价值所在，共识与分歧同样重要。

面对变革更需勇气

2010年，中国汽车产销量均超过1800万辆，北京当年底开始限号。当年最乐观的估计是7500万辆，达到年份是2030年；最悲观的估计是2500万辆，达到年份是2020年。“现在基本可以确定的是，经过27年的迅猛爬坡，中国汽车市场，2017年达到了销量顶峰，大约2888万辆，虽然还是雄霸世界第一市场的位置，但终究没有越过3000万辆的高峰。”中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、汽场汽车APP联合创始人贾可认为，“为什么我们现在需要勇气？因为市场可能不再增长，而且恐怕也很难再增长”。