2019中国汽车蓝皮书论坛:面对行业变革,到底需要什么?( 二 )
同样,在福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁看来,今天的汽车市场和行业都在经历着国内外风云多变的考验,不论是新势力还是“老”势力,都确实需要勇气。亨利·福特曾说,“自由出行推动人类进步”。100多年后的今天,科技已让许多不可能成为可能,但人类追求更自由更安全的出行方式这一基本愿望从未改变。中国汽车产业来到了向智能出行转型的关键阶段,如何适应新潮流、选对发展方向,成为前所未有的挑战。
“我从三方面看勇气这件事:一是创新的勇气,真正的创新还是少;第二个是变革的勇气,整个汽车产业今天很多是很深层次的变革;三是突破的勇气,就是你到底给自己的标准设在哪儿?参与一个新的层面的竞争。”蔚来汽车董事长李斌表示。
“博世是最早做电芯和电池系统的传统零部件集团,前两年我们又放弃做电芯,这都是需要勇气的。积极拥抱造车新势力也需要勇气,你也知道这些新兴企业大部分会死掉。但是总归有人要拥抱他们,扶着他们,他们成功了,我们也就成功了。”博世中国总裁陈玉东坦言。“在这个变革的时代,大家要拥抱这个变革。在这个变革时代,大家要积极支持变革。同时我们对今年的市场要有足够的信心,我几年前讲中国在2800万至3500万辆之间会是一个顶峰。我相信在2030年,汽车的动力总成还会在2.0时代。”他补充到。
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