共享单车退潮，自行车企咋玩？媒体：加大创新、提升智能化( 四 )_孟飞

中国飞鸽车业发展有限公司总经理张金瑛也表示，飞鸽车业也在向运动休闲领域转型。目前运动休闲车产量占自行车总产量40%，并每年保持10%以上的增长速度。

这一定位的背景是以运动休闲为主的中高档自行车增长较快。2018年，千元以上价位自行车产量为842.6万辆，同比增长18.5%，比上年提高10.5个百分点；占自行车总产量的比例继续提高，已达11.5%。

有的企业则继续加大创新力度，提升自行车智能化、网联化水平。比如，在展会现场，Bike8、Onelap、Incolor等企业纷纷展示了最新“黑科技”。业内人士认为，共享单车在一定程度上提升了行业智能化水平。但是，智能化要真正实现与市场需求接轨，技术仍有待成熟，也需要骑行风尚引领。

零部件仍需“精雕细琢”

自行车车把能有多少变化？一家企业给出的答案是：无限可能。

“哪些车把可弯，哪些车把可直？向后弯的车把倾斜多少角度适合公路骑行，多少角度适合越野骑行？如何设计才能符合人体工程学，避免运动伤害。这都是我们的核心技术。”深圳信隆健康产业发展股份有限公司业务本部副总经理徐伟尧自豪地说。

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