补贴退坡50%，市场竞争加剧，比亚迪、宁德时代该如何应对？( 四 )_前段时间

据悉，在去年5月，由中国汽车工业协会等机构发布的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》里，已经出现了三星、LG化学、SK旗下SKI等韩系电池企业在中国设立公司的名字。

于此同时，与宁德时代有合作关系的多家国内车企已开始选择新的动力电池供应商，例如不久前吉利汽车集团总裁安聪慧就表示，将在日韩供应商中选一家，作为吉利新能源的又一家动力电池供应商。

财务报告数据显示，2017、2018年宁德时代的综合毛利率分别为36.29%、32.8%。相关券商近期的一份研究报告预计接下来宁德时代的综合毛利率将持续下降，2021年将下降至26.5%。

而比亚迪近期发布的年报也显示，2018年，公司营业收入 1300.55 亿元，同比增长 22.79%；归属上市公司股东的净利润（下称“净利润”）27.8 亿元，同比下降 31.63%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 5.86 亿元（下称“扣非后净利润”），同比下降 80.39%。

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