哈啰被处罚，滴滴被约谈，共享单车难进一线城市_“禁投令”下发一年多

“禁投令”下发一年多，部分共享单车企业仍在努力挤入一线城市。

5月17日，北京市交通委员会官方微博“交通北京”发布文章称，根据《北京市非机动车管理条例》有关规定，鉴于哈啰出行违规投放车辆事实清楚，且被相关部门约谈后拒不改正等严重情节，2019年5月16日，北京市交通执法部门对哈啰出行实施了行政处罚。

无独有偶，近日，滴滴出行因为在北京市违规投放3000余量青桔单车被北京市交通部门约谈，并被责令回收车辆。

哈啰投放车辆超上限被罚

2017年10月，哈啰出行与永安行单车合并，原永安行单车的业务由哈啰出行全权负责。2017年9月，北京市暂停共享自行车企业新增投放车辆后，永安行单车报备的在京运营车辆数量为1.9万辆。按照北京市“限制增量，减量调控”的原则要求，并经市区两级联席工作会议研究，哈啰出行置换永安行单车以1.9万辆为上限，先行在郊区进行投放试点运营。

“交通北京”称，2019年1月起，针对哈啰出行多次多点违规投放车辆问题，市交通委会同相关部门多次约谈该企业，责令其限期改正并收回违投车辆，但哈啰出行没有改正，反而继续新增投放车辆。数据显示，截至4月8日，哈啰出行在北京投放车辆数量增至5万余辆，且车辆已扩散至城六区、通州区、房山区、大兴区、昌平区。除昌平区、大兴区外，其他各区均未与哈啰出行签订投放车辆协议。