杜卡迪和本田争先变革，摩托车如何快速“触电”？
日前，大众集团旗下的摩托车制造部门杜卡迪CEO克劳迪奥·多梅尼卡利说：
“未来，是电动的”。
图1/6
克劳迪奥·多梅尼卡利
所以，杜卡迪与Vmoto的Super Soco联手打造了一款电动摩托车“CUx SED（CUx Special Edition Ducati，你可以理解为CUx的杜卡迪特别版）”。
Vmoto声称“CUx SED”与特斯拉Model S使用相同的电池技术。60V / 32Ah锂电池搭配2.7kW的博世电机，3.5小时快充便可续航75km，电池还可以取出进行充电，再加上2019年更新的动力传动系统，这辆踏板摩托车的最高速度可以达到45km/h。
图2/6
但是，对杜卡迪来说，“CUx SED”的诞生并不是脑袋一热的想法，其实这个项目是这家意大利摩托车品牌未来10年进行电动化的起点。
推荐阅读
- 阿卡迪亚图集|国家出手了，王者荣耀日活跃人数降低，未成年每周只有三小时
- 春运大数据预测：本田别克奥迪成中国人回家的最爱车型
- 本田和丰田该选哪个？修车师傅：开十年就能看出差距了！
- 9月份广汽本田销量出炉，雅阁热销2万台，凌派斩获1.6万辆
- 美股前瞻丨强生被判赔偿80亿美元，本田宣布在美召回汽车
- 新款本田奥德赛谍照曝光 增配置提动力/V6+10AT
- WEY VV5、本田CR-V、智跑王者之争，你要为谁打call
- 本田中国再推“兄弟车型”：皓影和CR-V打差异化牌
- 8点1氪| 本田拟2021年前在欧洲停售柴油车；iOS 13.1系统正式发布；Juul请求阻止国外电子烟进美国市场
- 燃油车再遭重创！本田宣布将于2021年前在欧洲停售柴油车