美团打车卷土重来，但这次难给滴滴带来压力_去年美团打车在南京、上海试水网约车业

去年美团打车在南京、上海试水网约车业务，提供了高额的补贴，不过之后由于补贴被监管部门叫停，加上美团自身承受的巨额补贴压力，网约车业务停止扩张。不过近日有消息指美团打车将以“聚合模式”在十五个城市开展网约车服务，显示出它正再次在网约车市场进行扩张，不过柏铭科技认为这次它给滴滴造成的影响将是轻微。

滴滴的老大地位稳固

滴滴在2012年上线，随后于2015年合并快的，2016年合并优步，最终成就了它在中国网约车市场的老大地位，在网约车市场占据了最大的市场份额。

在滴滴一家独大后，也曾有易到、首汽约车等网约车企业试图挑战它的地位，其中以易到最为凶猛。2015年乐视入股易到，随后易到以充值100送100的优惠猛攻网约车市场，凭借着巨额的补贴，易到一度给滴滴造成较大的压力，但是随着乐视系陷入资金困境，易到也迅速衰败。

其后的首汽约车、曹操专车等网约车企业虽然也想从网约车市场分一杯羹，不过它们并没有提供优厚的补贴，给滴滴造成的影响极为有限。据极光大数据公布的2018年月均日活用户数显示，滴滴以1105.7万高居榜首，随后的首汽约车、曹操专车的月均日活用户数分别仅有66.5万、65.5万，只有滴滴的6%左右，显示出这些网约车企业占有的份额实在太低。