美团打车卷土重来，但这次难给滴滴带来压力( 三 )_去年美团打车在南京、上海试水网约车业

对于美团打车来说同样如此，其实此前它在上海和南京开展网约车业务就是以补贴的方式展开，并迅速打开局面，给予滴滴巨大的震撼，最终迫使滴滴不得不进行反制而进入了外卖市场，这同样显示出只有提供真金白银的补贴才有可能在网约车市场分一杯羹，并给滴滴施加压力。

不过美团2018年的业绩显示，其司机成本从2017年的2.9亿元飙升至2018年的44.6亿元，显示出开展网约车业务给它带来巨大的成本压力，在其主营业务--外卖业务依然为扭亏为盈而努力之际，在网约车行业持续投入巨额资金很难让它的投资人满意，这应该是它本次在新增的15个城市推出网约车服务以聚合模式推进的原因吧，毕竟这样做它无需承担新的成本却可以将流量进行变现。

柏铭科技认为这次美团打车虽然号称在15个城市推出网约车服务，虽然看起来规模比较大，但是实际意义有限，对滴滴难造成威胁，甚至还不如此前以补贴推动顺风车发展的哈罗。