21岁小伙创业造电动车 加速快过特斯拉 现代保时捷争着投( 七 )

2014年,Rimac的Concept One成为了国际汽联电动方程式比赛的赛事指挥车,同年,Rimac获得了来自中国动力控股的1000万欧元(当时约合人民币7554万元)的A轮融资,估值达到了7000万欧元(当时约合人民币5.28亿元)。

在随后的数年里,Rimac的公司规模不断扩张,从最初的不足百人,达到了如今500余人的规模。与此同时,为了扩展市场规模,2017年,Rimac在北美、欧洲、亚洲同时部署了经销商网络,其车型也从最初单一的Concept One扩展到了Concept One、Concept S,其下一代车型C_TWO也将于2020年上市。

除此之外,Rimac还将其电驱动、电池技术解决方案作为产品提供给其他车企,其身份也在向着汽车产业Tier1悄然发生着转变。

三、叫板特斯拉 打造最快电动超跑

Mate Rimac的汽车制造理念深深地影响着这家公司,他坚持认为,要打造性能更好的电动汽车,就必须要对汽车的每一个关键零部件进行设计调整。因此,Rimac公司的三款车型几乎都是由该公司内部进行设计生产的,即使是电池与轮胎这样的零部件,Rimac也选择了与索尼和HRE合作开发,而非完全依赖供应商。

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