停飞事件发酵!多家航空企业向波音索赔,公司:主要精力在复飞上( 二 )_波音737MAX8事件的余波仍在持续发酵中

在5月21日，外交部的例行采访人员会上，对于东航向波音提出索赔一事，外交部发言人陆慷表示，对企业之间的商业行为，不便做评论，但是任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。

今年3月，在埃塞尔比亚空难事件发生后，出于航空安全运输方面的考虑，中国率先停飞波音737MAX飞机。据此前公布的数据显示，国内航空公司共运营有96架737 MAX 8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。

其中，福州航空和上海航空737 MAX 8飞机占总机队数比重较大，分别达到11.11%和10.68%，其余航空公司的占比约为3%-7%。总体来看，国内运营的737 MAX 8飞机占国内运营中总飞机比重约为2.75%。

虽然总体上，停飞的机型在国内运营的飞机总机型中占比并不高，但长时间的停飞，给航空公司、机场、乘客等都带来了不小的影响。且随着时间的推移，这些影响正在逐步显现。

如白云机场4月的生产经营数据显示，4月白云机场完成进港286.86万人，同比去年下降了0.83%。这也是白云机场多年来首次出现了进港人数下降。