国内四家航司向波音索赔平均索赔金额或达10亿量级( 四 )_查看最新行情：国内四家航司向波音提出

挪威航空和土耳其航空也表示将索赔。挪威航空除了拥有18架737Max飞机，还订购了超过100架的737 Max 8飞机，737Max的停飞将使其损失5800万美元，挪威航空CEO克约斯（Bj?rn Kjos）直接表示，他们不会承担新飞机临时停飞的成本，“我们会把这个账单寄给那些制造飞机的人。”土耳其航空董事长则表示，周五将与波音CEO米伦伯格会谈，商讨现有未交付飞机订单及对旗下12架737MAX飞机停飞带来的损失赔偿等事宜。

此外，波音目前还面临至少34起来自受害者家属的索赔，以及一起来自股东的集体诉讼。据彭博行业研究基于先前案例估计，赔偿总额可达10亿美元。不少法律专家认为，如果有证据显示波音在事故发生前就知道飞机存在安全缺陷，赔偿费用可能会更高。购买波音股票的投资者也在寻求赔偿。他们认为波音通过隐瞒安全问题，人为地使股票价值虚高。

航空运力将承压

“此次737MAX从停飞的数量，到影响的航司，再到停飞的时长，都是近几年没有的。”林智杰对第一财经分析，在国内，目前停飞的东上航有14架，占机队规模的2.3%；南航24架，占比3.8%；国航15架，占比3.3%。在不统计延迟交付的情况下，停飞对南航运力的影响要更大些，但总体来说运力调减都不超过4个点，能够采取补救措施，未来如果短期无法恢复运营，新飞机无法交付，影响会逐步增大。