快递业格局基本已定,加多宝、瓜子二手车等“新生”还有哪些机会?( 三 )
此次娃哈哈、加多宝、瓜子二手车等入局物流行业想要通过信息化实现专业化操作,提高效率与服务,降低成本。娃哈哈成立的智能机器人公司专注的是“装卸”环节,运用各种码垛机、贴标机等精密的机械完成产品的整体装卸化运作,实现产品自上线到出厂的无人化运输和信息化管理,从而提高效率降低成本;加多宝相关负责人曾向北京商报表示,目前一箱饮料的平均运输成本为6元左右,这样的物流成本能占到饮料企业的12%,如果自己成立物流公司,物流成本能够降低40%;2019年,瓜子二手车便与闪送达成了合作,闪送为其提供汽配物流服务。自己成立物流公司,降低成本同时也减少了对其他物流的依赖度。
所以,这些拓展物流领域的玩家们也考虑到了其运输成本的高昂,通过信息技术、物流设施等来实现成本管控。
完善企业自身供应链布局
在产业互联网的推动及数字化供应链变革下,各大物流企业均开始向供应链方向转变,寻求变革。而此次,瓜子、加多宝不外乎是想在其供应链服务方面提升自己的核心竞争力,更好的形成产业生态闭环,提升客户及消费者体验。
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