“水氢发动机”下线引质疑青年汽车帝国崩塌“庞式造车”终成“庞氏骗局”( 二 )_“水氢发动机”下线引质疑青年汽车帝国

5月23日《南阳日报》头版发布《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》一文报道称，水氢发动机在当地工厂下线，可实现通过车载水实时制取氢气，作为汽车的燃料。此篇报道一出，被大范围质疑。

上述报道中称，南阳洛特斯新能源项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车（含水氢乘用车和氢能乘用车）、3000台客车、3000台卡车及3000台氢发动机（含水氢发动机及水氢反应物生产），该项目首期投资81.63亿元。

企查查公开信息显示，南阳洛特斯新能源汽车有限公司由金华市青动能源科技有限公司与南阳高新区投资有限公司以51：49股比合资成立，金华市青动能源科技有限公司的受益人是金华青年莲花控股集团有限公司（下称“青年莲花”）的投资人庞博尹。公开资料显示，庞青年与庞博尹系父女关系，庞博尹今年18岁，对外投资企业共四家，总注册资本1.7亿元。

《华夏时报》采访人员了解发现，这并不是水氢燃料汽车的首次“登场”，早在2017年，庞青年就曾对外宣布生产出了全球首辆水氢燃料车。当时，庞青年的乘用车项目青年莲花因欠下巨债被破产清算，水氢燃料汽车成为可以吸金的项目，随后青年汽车宣布光大金控财金资本有限公司（下称“光大金控”）设立50亿基金支持青年新能源汽车发展。