对话“车载水制氢”专利发明人:“只加水就能跑”说法不对( 四 )
张杰:“只加水就能跑”这个说法是不对的,也是导致现在舆论这么大反应的原因。简单来说,它的原理是铝合金材料的水解反应产生氢气,氢气和燃料电池堆作用产生电能的过程,是从化学能量转化为电能的过程,光有水是没用的,还需要制氢材料。网上说的“水氢发动机”这个说法是不科学的,本质上不是发动机,是一个车载制氢系统。
澎湃新闻:在实际使用中,运用了车载制氢系统的汽车需要补充燃料吗?
张杰:这个肯定是需要的,就像汽油车要加油,电动车要充电一样,也需要不断加铝合金材料。
澎湃新闻:跑500公里需要多少铝合金?正常多久补充一次材料?
张杰:这个取决于车况、车的功率大小以及车本身的设计里程,大的货车和小轿车的使用情况一定是不一样的。因为我们只做材料的研究,这一块不是特别清楚,具体我不好说。
澎湃新闻:车载铝合金解制氢技术的优越性体现在哪些方面?
张杰:主要的优势在于省去了运氢和储氢的环节,另外现在国内建设一座加氢站受到很多政策的限制,并不是那么方便,加氢站维护起来难度也比较大,车载制氢的方式相对更快捷一些。但我们的技术只是车载制氢的方案之一,也有车载生物制氢,通过生物原料制备氢气的方法。
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