迁户贵阳：一座新兴都市的希望与阵痛(19)_钛媒体注：本文来自于界面新闻

顺着甲秀南路，穿出杨家山隧道，两侧的棚户区与新式商圈在贵阳的新旧城区内交错而立，常常能看见一侧为山岭棚户，一侧为高楼如林的景象。

事实上，这不过是贵阳在城镇化过程中的一个缩影：一个贵阳雄心勃勃，朝着国际化都市高歌猛进，新兴产业与新移民们迫不及待地打造出一个美丽新世界；而另一个贵阳被困在旧有的脆弱躯壳里，即便难逃被改造的命运，公共设施如交通却明显严重滞后。

世纪城、花果园等超级大盘因为经验的不足、规划的缺失以及对未来的不能预测，使得观山湖区成为易堵之“城”。

为此，居住在花果园，却需要到世纪城工作的含章每天早上出门都需要十足的运气。从地图上看世纪城，他的底部紧靠青山，其余三面分别由新区主干道金阳南路（客车站方向）、北京西路（主城方向）、及长岭南路（会展城方向）所包覆。

其中，北京西路，作为连接世纪城进入主城最快、最便捷的通道，成为世纪城住户最长选择的出行路线。

然而，随着世纪城住户的骤增及其配套购物中心、写字楼中人员的不断膨胀，北京西路拥堵现象越来越严重，出租车与公交车必须时刻保持警惕，同从四面八方涌出的摩托车车流抗衡。上班族含章们只能在早出晚归的路途上，穿过正在修建地铁的路段，盼望着贵阳地铁网早日修建成形。

迁户贵阳：一座新兴都市的希望与阵痛(19)