真的只有卖房能赚钱吗？又一家车企投身房地产( 五 )_有时候我们以为那是一家汽车公司

在汽车行业的新兴品牌中，小鹏汽车在前期的表现不算好，2018年，小鹏汽车全年销量只有482台。目前已有不少G3的车主在小鹏汽车的官方微博下不停地“催单”。

2019年4月，小鹏汽车销量爆发，销量增长了75%，交付了2200台，超越了长期霸屏的蔚来和威马。这种突然爆发的销量还不能代表企业真正的水平，结合2018年只销售了几百台的情况来看，前期小鹏汽车不能大规模量产导致积压交付销量数据爆发的可能性比较大。如果这种销售势头不能持续，小鹏汽车的销售情况，并没有数据表现的那么好看。

虽然能够通过代工等方式，解决生产问题，但碍于合作伙伴的能力，生产效率并不稳定。例如小鹏汽车的合作伙伴海马汽车，自身就到了要卖房保壳的地步。加上小鹏汽车，就像一对难兄难弟。

量产和销售情况不尽如人意，小鹏汽车仍在继续扩张。

按照小鹏汽车的发展计划，2019年要再招聘5000名新员工、年内建成200座超级充电站，建立34个服务中心，交付4万辆新车……每一项都是烧钱的事，也让小鹏汽车对资金更加渴求。