营收腰斩、补贴退出蔚来汽车仍内外忧困( 三 )_查看最新行情英为财情Investing.com-号

谢东萤还指出，由于2019年电动汽车补贴政策退出的利空，以及宏观经济逆风，公司业绩将受到影响，第二季度的营收也将持续受到压制。

在周二的电话会议中，Wolf Research分析师Dan Galves就提问，在补贴退坡的情况下，公司会在6月对ES8进行预售，该产品如何取得满意的销售？

李斌表示，短期来讲，补贴的下降会削弱产品的竞争力，但是从长期来讲，还是要看产品的表现，智能化程度，服务的体系和满意度。在中国市场，补贴虽然减少了，但购置税一直到明年年底都还是免除的，这样就减少了10%的支出，然后使用成本也要低很多，另外，上海还有牌照的优惠，北京有不限行的优待。这些好处，长期来讲足以抵消补贴下降的影响。

行业竞争压力持续上升，内外忧困

蔚来汽车所在的电动汽车制造领域，目前也面临着前所未有的竞争压力。除了本土汽车品牌加码电动车生产制造，国际汽车行业大佬也都纷纷打出了电动汽车牌，除了特斯拉在中国市场动作频繁以外，与规模较小的国内厂商相比，大众、宝马等在电动汽车研发方面拥有深厚技术储备且品牌实力更强的外国汽车制造商，可能更容易经受住政策变化的冲击。