原创<br> 美团扛周期：学阿里渠道下沉，深挖货币化率( 五 )_：美团扛周期：学阿里渠道下沉

但迄今为止，美团仍未在新业务中找到突破点，甚至为此付出高昂学费，收购摩拜便带来的每季度商誉和设备摊销，极大影响了美团的盈利效率，其最为看好的用户押金也由最初的76亿元之多降为29亿元。

在外卖和到店及酒旅业务遭遇上行压力之后，美团亟需新业务提振增长，扛过周期性。

迄今为止，美团在用户端主打高频刚需产品，从打车，单车再到生鲜，闪购莫不如是，在商家端则以销售为主，其目的在于提高交易量，如供应链服务。

在现金流、外部环境等因素限制下，美团轰轰烈烈的打车业务已经转身平台模式，对单车的投入也大致告一段落，这也意味着美团以变“重”来进行创新业务孵化，内部要承担一定压力。

美团的创新要做好重与轻之间的平衡，即要充分释放原有产能，又不受大盘业务的制约，这是相当不易的。

2019年Q1，美团仍然有变“重”的迹象，如当期物业、设备和厂房较上季度净增13亿，加之14亿的折旧，通过购买或者投资行为获得此部分固定资产共27亿之多。

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