car2go告别中国，共享汽车行业还好吗？( 五 )_作者|于斌来源|于见（ID：mpyujian）重

共享汽车行业说是新兴行业但其实也不是，它的商业逻辑核心来说还是传统的分时租赁模式。在这种重资产的模式下，平台运营企业在车辆投放、车辆运营维护、停放、用户补贴与发展等各个维度都特别“烧钱” ，这决定了共享汽车平台几乎很难短时间内实现收支平衡，盈利更是想都不敢想的难题。

更加严重的是，在资本促进共享汽车行业“拔苗助长”、“野蛮扩张”的这些年里，平台企业往往无力深耕精细化运营，而把主要精力都放在规模和用户扩张上，这就让共享汽车行业存在普遍的服务体验差、收费不合理等问题，这也导致了消费者投诉的大量产生。

经营压力、竞争压力、口碑压力的三重“重压”下， Car2go撑不住而选择“跑路”也就不难理解了。

共享汽车风口退潮，行业洗牌和转型成为主旋律

共享汽车行业在国内的发展其实最早可以追溯到2013年，但业内公认的是2017年才是共享汽车爆发的重要节点。

这一年，共享单车发展地如火如荼，相应的带动起共享汽车成为资本与用户追逐的风口，共享经济进入“全盛”时代。

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