滴滴出行忙整改,美团出行行不行?( 二 )
那么,在试水打车业务两年多,收购摩拜单车一年多后,美团在出行市场到底做的怎么样呢?
共享单车曲到终局
2019年5月23日,美团点评董事长兼CEO王兴在2019年第一季财报的电话会议上表示,计划把美团作为唯一能使用摩拜服务的入口,“这样我们就能引导更多的线下流量到我们的线上平台了。”
摩拜“美团化”的主要原因在于美团收购摩拜的主要目的就是给平台导流,帮助美团获得更多用户,增强用户粘性和使用频率。但不论导流效果如何,做为美团出行体系的一部分,摩拜的经营业绩给美团点评带来了巨大的财务负担。
2019年3月11日,美团点评2018年发布的全年财报显示,受收购摩拜、发展出行等新业务持续投入的影响,美团点评全年经调整亏损净额85.17亿元,其中收购摩拜带来45.5亿元亏损。此外,美团2019年第一季财报显示,包括摩拜单车在内的新业务出现毛亏损4.4亿元,该部分毛利率由此同比下降3.8%,较2018年Q1呈亏损扩大趋势。
伴随着巨额亏损的是美团决定将摩拜撤出大部分海外市场,以进一步减小运营亏损。并且,摩拜还调整了骑行收费标准。王兴还表示,2019年一季度已经缩减了摩拜业务的亏损额,为提高营收并在一季度提高了月费,会继续进行试验,优化价格,减少“免费骑”的活动。美团点评也在2019年第一季度财报中表示,为进一步减少共享单车服务的亏损,将继续重组摩拜的海外业务。
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