京张高铁全线铺轨完成今年9月进行联调联试_中铁三局工作人员正在进行京张高铁的铺

中铁三局工作人员正在进行京张高铁的铺轨工作。经济日报-中国经济网采访人员佟明彪/摄

经济日报-中国经济网北京6月12日讯（采访人员佟明彪通讯员岳阳鲁静）6月12日上午10点18分，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，随着铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨缓缓驶入接轨点精准落位，京张高铁全线铺轨完成，向着开通运营目标迈出了重要一步。

据悉，京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。

据京张城际铁路有限公司党委书记、董事长马侃彦介绍，京张高铁铺轨工作主要由中铁三局承担。自2018年11月1日开始铺轨以来，京张公司组织各参建单位优化施工组织、加强资源配置，克服了工期紧迫、交叉作业、长距离大坡道铺轨等诸多困难，顺利完成了京张高铁和崇礼铁路的铺轨任务。