人事风波过后，拜腾回归正轨( 二 )_自2018年初拉斯维加斯的CES亮相那天起

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此时的戴雷并没有气馁，除了自掏腰包投资公司外，他同样担起了 FMC 公司总裁兼联合创始人的重任。但功夫不负有心人，曾任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁的戴雷和前宝马集团副总裁、i8 项目负责人毕福康，自从二人相遇的那刻起，「对」的人终将做出「对」的事，造出「对」的车。

人身鼎沸初现身

在戴雷和毕福康达成共识并全情投入到首款产品的早期设计与研发后，有关于 FMC 公司的产品、工厂以及公司大致的布局都会时不时地出现在媒体的报道中，但除此之外，外界无法从官方再获取到更多关于先发车型的任何信息了，德国血统、中国制造的量产电动车，这对于中国诸多家造车新势力而言，可谓是迥然不同的「异乡人」了。

对于戴雷和毕福康而言，能否让中国的用户轻松地记住自己的品牌，显然是当务之急。所以很快便有了一场专属于 FMC 公布全新品牌的发布会，从 2017 年 9 月 7 日这一天起，FMC 公司正式为自己的品牌起名为拜腾，英文名 Byton，名字的含义便是 Bytes on Wheels，bytes 代表互联网，wheels 代表传统汽车，BYTON 意味着这互联网与汽车的结合，体现出链接汽车工业与数字科技的理念和决心。