人性化：北京地铁试行同车不同温( 五 )

2019-06-24

那要是贪凉的人很多，全挤进强冷车厢，人挨人人挤人，这车厢里的温度是不是就得奔着40℃去了？人上得多车外热空气也跟着往里跑，是不是更热？

事实上要是强冷车厢人多起来，他们就会放出更多的热，此时地铁空调的热感装置会感觉到温度上升。为了维持温度，它们会加大冷空气量，直到达到目标温度为止。

相应的，如果人变少了，冷气量也会相应减少，所以非高峰期大可不必带着秋裤上地铁！

最后，还想补一句，现在有的选已经够好了。

1863年地铁最早出现的时候，不仅没有空调，连个电扇都还没有发明出来，为了让乘客们能舒服点，所有车厢都没有车顶！

所以，地铁如此人性化的设计还是很值得点赞的。

据了解，7号线也有望成为下一条试点强弱冷车厢线路，相信其他线路也会很快实现的，期待吧。

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