高德复出，哈罗、钉钉入场，顺风车市场有望被重新激活( 三 )_常涛

近期，阿里旗下的钉钉平台推送消息称，将与嘀嗒、哈啰联合推出顺风车业务。嘀嗒方面表示，嘀嗒顺风车已于今年3月份全面接入阿里钉钉，联合推出职场顺风车项目。目前正在杭州部分高科技产业园区开启共创测试，职场顺风车可以让企业内部及跨企业员工之间高效搭乘彼此的顺风车，顺路拓展职场人脉圈。

另有用户发布的图片显示，钉钉与哈啰顺风车5月27日零时到6月7日24时在杭州开展职场顺风车测试，收到活动邀请的内测用户可通过钉钉中的“钱包”进入体验。不过，哈啰方面对此不予置评。

更早之前，去年12月26日和27日，哈啰顺风车在上海、成都开始招募车主。今年1月25日起，哈啰出行陆续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车业务。2月22日，哈啰出行宣布，哈啰顺风车在全国300多个城市上线运营。今年“五一”之前，哈啰顺风车还拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”。

用户呼唤“真”顺风车

滴滴顺风车事件后，社会和行业开始思考、讨论顺风车的本质：什么是“真”顺风车？

上述观察人士表示，顺风车绝不等同于网约车，顺风车必须回归到环保、便利、分享经济的本源。“做顺风车业务也不意味着平台不能挣钱、不能商业化，关键是解决好安全问题，‘真’顺风车的‘真’首先意味着安全、可靠。”

高德复出，哈罗、钉钉入场，顺风车市场有望被重新激活( 三 )