公司 | 银亿股份:房企造车悲情样本( 二 )

债务“黑洞”

“目前是银亿最困难的时期,但2018年的业绩已经到了底部,2019年困难会过去,长期是向好的。”5月21日,处在舆论漩涡中的银亿股份董事长熊续强这样对外回应。“我一直对公司充满信心。”

但兑付危机已经持续半年之久。2018年12月24日,银亿股份发布公告,称因短期内资金周转困难导致未能如期偿付发行的“银亿房地产股份有限公司2015年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)”应付回售款本金,债券发行规模仅为3亿元。也是此时人们才发现,这家规模百亿的企业竟然还不起3亿元的债,此次违约也就此拉开了银亿股份债务危机的序幕。公告次日,银亿股份连续跌停,一个月内市值缩水150亿元。此后,中诚信证评决定将银亿股份的主体信用及“15银亿01”等3只债券信用等级由BBB下调至C,并继续将其列入信用评级观察名单,这也意味着未来ST银亿融资更为艰难。

“ST银亿收购的宁波昊圣、东方亿圣公司收购宁波昊圣和东方亿圣,意在转型汽车产物高端制造,但去年整体汽车市场销售下滑,也影响了汽车零部件销售业绩,而ST银亿此前从房地产行业转型进入汽车高端制造业,也导致其房地产主业的萎缩,虽然ST银亿提出的战略是房地产和汽车制造双轮驱动,但这个宁波最大开发商已经好几年没有拿地了。重心基本在汽车制造上。这两条业务线近两年又都受到政策影响,自我造血能力成问题,对于高杠杆扩张的企业来说,很容易出现资金问题。”民族证券分析师这样告诉采访人员。

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