总里程世界第一的背后，中国人为什么这么爱修地铁？原因出乎意料
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文 | 无锈钵
“列车运行前方，是国贸站，下车的乘客，请提前做好准备。”
对于生活在北京的上班族们来说，没有什么比这句话更令他们感到亲切。作为长达31公里的一号线上一个平凡无奇的站点，这里每天承载着超过30万的通勤人次。
一位教授社会学的学者曾经感慨过，要想感受这个国家庞大的人口基数，早晚高峰是比黄金周更为便捷的观察手段。借助着潮水般的人群，地铁站把一些人们平日里想象不到的经历变成了现实。
在深圳，有一句流传很广的话是：“没有在深圳北站坐过4号线的人，都不足以谈人生。”
“坐”这个词似乎还不那么恰当，对于绝大部分人来说，他们的早晚高峰地铁之旅，更像是被嘈杂的人群“裹”着前进。
而人流过后的深夜，一切又都变了个样子。
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