相比较让乔布斯扬名天下的PC、手机，也许造一辆汽车才是乔布斯人生清单里最想达成的那个目标，而且乔布斯一度认为造汽车很容易，他说“汽车有电池、电脑、发动机和机械结构， iPhone上也有这些东西，它们甚至都有发动机” 。

是的，从来没有人低估过苹果想要造一辆汽车的决心。 2014年，苹果在推出CarPlay的同时，还开展了“泰坦计划”计划，想要凭借自身的力量打造出革命性的“iCar” ，不过遗憾的是，苹果低估了汽车行业的门槛，直到现在，我们还是没有见到苹果汽车的影子，哪怕是一张PPT 。

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现在，库克接过了乔布斯的汽车梦。和乔布斯更多是发轫于父辈，融入至血液的热爱，把造汽车当成一种梦想的愿景式规划相比，库克的汽车梦很大程度上是源于对苹果自身前景的积极拓展——在库克看来，汽车和梦想无关，和财报戚戚相关，苹果需要找到手机之外的另一条长久赛道。

据IDC报告，在2019年Q1季度，全球智能手机销量同比下跌了6.6% ，这已经是第六个季度的连续下跌。以2018年Q4季度为例，即使乘着新机上市的东风， iPhone对比去年同季度的销量也下滑了11.5% 。

关于苹果汽车，乔布斯连PPT都没写，库克却试图将它开上高速公路( 三 )