关于苹果汽车，乔布斯连PPT都没写，库克却试图将它开上高速公路( 四 )_乔布斯的父亲是一名称职的汽车技师

简单来说，苹果的营收支柱iPhone已经呈现出了萎靡之势，纵观苹果公司的历史，几乎每次都能在当红产品势头正盛的时候找到下一条车道，开创下一段传奇——从Mac到iPod ，从iPod到iPhone无不如此。

iPhone至今已经诞生十余年，苹果依然没有找到下一条道路，虽然在这期间苹果也曾推出Apple Watch、iPad等产品，但是从财报可以看出， iPad的营收不过总营收的1/12 ， iPhone却总是占据了总营收的一半以上。

苹果的慌乱是显而易见的，去年苹果史无前例的发布了三款iPhone ，价格从6000到10000不等，但是由于消费者的换机欲望低迷， iPhone也不得不走上了打折促销这一中国品牌惯用的招数。

为了刺激销量，苹果首次对尚未进入迭代期的iPhone进行了降价处理，其中iPhone XR最低时仅售四千多元。毫无疑问， iPhone在市场上的溢价能力正在变弱，长此以往，反映到财报上一定会是惨不忍睹的景象。因此，苹果急需转入到下一个赛道。在特斯拉、谷歌已经证实过的无人驾驶汽车赛道上，库克用一场收购，顿时成为了这个行业极具份量的选手之一。