南沙大桥(虎门二桥)——匠心独运的全寿命设计( 六 )
图3 坭洲水道桥东塔位置图
东塔位置和通航要求使得坭洲水道桥主跨不得小于1366m 。 如采用斜拉桥方案则长度远远超过目前世界最大跨径斜拉桥俄罗斯岛桥（1104m） ， 以及国内最大跨径斜拉桥苏通大桥（1088m） ， 设计和施工难度均较大 ， 不可预见因素较多 ， 亦存在很大的实施风险 ， 技术尚不成熟还需要深入论证 ， 因此选择悬索桥方案更为合适 。
如采用主跨1366m的悬索桥方案 ， 则锚碇必须置于水中 ， 水中锚碇阻水长度约为70m ， 对水道行洪纳潮及河势稳定影响巨大 。 水利主管部门反对在水中设置锚碇的桥型方案 ， 因此只能进一步增大主跨跨径 ， 将西锚碇置于西侧海鸥岛岸上 。
因此坭洲水道桥悬索桥西锚、东塔间距确定为2346m ， 选择双跨吊悬索桥的合理边中跨比0.4 ， 获得主跨1688m双跨吊悬索桥方案 ， 见图4 。
图4 主跨1688m双跨吊悬索桥跨径布置图
大沙水道桥位选择和桥跨布置
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