取消汽车限购第一枪打响!贵阳先行北京上海会跟进吗( 二 )
2018年,汽车行业28年来首次出现负增长。2019年以来,下滑态势仍在延续。为了提振消费,2019年8月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(简称“意见”)提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。
意见明确提出:“实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点区域应允许符合用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。”
在此之前,贵阳就在一定程度上放松了限购政策。今年5月,贵阳市为进一步优化贵阳市小客车号牌指标管理,满足单位和个人通行需求,决定从2019年5月起,每月增加5000个小客车专段号牌指标,用于贵阳市小客车专段号牌摇号。6月再增加1500个指标。
有人欢喜有人愁
对于汽车刚需的家庭来说,不用摇号就能买车了自然是好事。不过也有贵阳市民担忧取消限购后城市道路会更堵。
中国证券报(ID:xhszzb)采访人员在一个贵阳人组成的微信群聊里发起“你怎么看贵阳取消限购”的话题,有人表示:“对于要上车牌的人来说还是很支持的。”但也有不少人都认为贵阳不应该取消汽车限购,因为以后城市道路会更堵。
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