取消汽车限购第一枪打响!贵阳先行北京上海会跟进吗( 五 )
不过,一位家住北京通州、上班在国贸的郭先生在接受中国证券报(ID:xhszzb)采访人员采访时表示,北京市不会放开限购。他认为,长久以来北京市存在交通拥堵、停车难的问题。“虽然汽车这两年销售下降,行业不景气,但取消限购,大家都开车上路,道路更加拥堵。“
车多了,停车位就会紧张,不菲的停车费也让一部分想买车的人却步。
郭先生给采访人员算了一笔账:“如果开车上班的话,在国贸附近停车的成本是每天60-100元不等,一个月的停车费就要1320至2200元。”
根据《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》,2017年底北京市机动车保有量要控制在600万辆以内,2020年要控制在630万辆以内。
乘联会秘书长崔东树在接受中国证券报(ID:xhszzb)采访人员采访时表示:“对于北京、上海等已实施汽车限购的城市,此前积压了很多购车需求,不可能全部放开。这些地方或将采取分步走的方式,像广州、深圳一样放开一部分号牌需求。”
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