拜腾的大屏复盘_「在2018年CES之后的几个月里

「在 2018 年 CES 之后的几个月里，我们开始意识到，自动驾驶的时代还没有到来，现在的车内空间依然是以驾驶员为中心，所以我们增加了副驾触控屏，减少了在手势操作上的投入资源。」

在法兰克福车展的采访间里，拜腾数字工程副总裁丛浩仁首次承认了拜腾概念车在全车交互逻辑设定上的误判。此时距离拜腾概念车在 CES 上的首次亮相已经过去一年零八个月。

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与之相较的是，48 英寸的共享全面屏仍然保留了下来，成为拜腾身上最闪亮的一个焦点。

在采访过拜腾首席执行官 Daniel Kirchert 戴雷、前首席执行官 Carsten Breitfeld 毕福康、首席技术官 David Twohig 谭文韬、设计高级副总裁 Beno?t Jacob 叶禀焕、设计总监陈辰、数字工程副总裁丛浩仁、数字产品设计总监 Dré 之后，42 号车库将为你还原大屏之于拜腾的决策过程。

因为大屏是一切的开始。