传祺4恐成绝唱，8月自主品牌销量下滑30％，广汽陷营销困境( 四 )_：传祺4恐成绝唱

核心技术缺乏，广汽集团竞争力不足

而与广汽传祺系列的大幅下滑相比，曾经与广汽传祺4并称“国产SUV双骄”的哈弗H6无论是产量还是销量都已经远远地甩前者一大截。

8月份，长城哈弗H6的销量达到25097辆，几乎与广汽自主品牌全系的销量相当。7月份，长城哈弗H6的销量为23079辆，而传祺4的销量仅有8256辆，仅有哈弗H6的三分之一左右。广汽传祺为何“传奇”不再？这一点或许从车系的更新迭代说起。

曾经一度与哈弗H6并肩的传祺4堪称一代明星车。不过，随着时间的退役，以及吉利博越、荣威RX5等崛起，同价位级别的车型竞争越来越残酷。

另一方面，传祺4更新过于缓慢，车主投诉数量频发。尤其是在2018年以来，传祺4系列质量问题大爆发。在各汽车类门户网站统计的投诉排行榜中，广汽传祺都是榜上有名，排名非常靠前。此外，在广汽传祺系列新推出的其他车型中，无论是传祺6，还是传祺8都是由于性能缺乏亮点，无法继续广汽传祺4的“传奇”。

更有甚者，由于广汽传祺8的变速箱引进自日本爱立信，而艾琳新变速箱生产供应非常紧张，所以传祺8的产量一度要控制在每月不超过7000辆的范围内。当然，有问题的不仅仅是传统车型，广汽新能源系列同样也存在诸多问题。

传祺4恐成绝唱，8月自主品牌销量下滑30％，广汽陷营销困境( 四 )