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从“小作坊”到“大长城”，长城汽车用了35年。

35年时间，长城汽车从曾经负债200万元到如今SUV市场霸主，一次一次证明了其“聚焦”战略的正确。

但在成为SUV市场霸主后，迎面而来的还有SUV细分市场由红海转为蓝海，消费升级的挑战。为此，长城汽车也开始了新阶段的两步走：向上走，向外走。所谓的向上走，是指品牌向上走；而向外走，是指长城汽车决心走出国门，走向国际。

对于“两步走”，长城汽车董事长魏建军在接受《中国经营报》采访人员采访时不止一次提及要品牌向上，要走出去。用魏建军自己的话说，死也要死在国外。

魏建军表示，“我们自主品牌要‘走出去’活的机会还很大，不走出去只有死路一条，没有选择，就是这么一个简单的道理。虽然国内市场，现在压力很大，但是我们走出去，经过20多年发展，从技术的角度、产品质量的角度，中国人能做好汽车，这个事情我是有信心的。”

长城汽车两步走：向上走向外走