长城汽车两步走:向上走 向外走( 二 )
从聚焦到品牌高端化
皮卡起家,SUV发家,长城汽车能够崛起与它的“聚焦”战略与“低价高量”的策略密不可分。
不同于“国家队”,长城汽车在魏建军接手时可谓是“一穷二白”,一没有钱,二没有技术。当时长城汽车(原“长城工业公司”)负债200万元,在保定南大园乡政府无力经营的情况下找到了魏建军。
在既没有钱,又没有技术的情况下,要如何生存?起初,长城汽车主要是在大市场中寻找一些小机会,做改装车和为公司定做特种车。后来,不满足于改装车,长城汽车开始尝试门槛较低的农用车,但没过几个月就因利润微薄、市场鱼龙混杂、难以树立品牌等原因而叫停。
接着,长城汽车又开始尝试做轿车,不过由于1994年汽车产业开始实行“目录”制管理,长城汽车生产的轿车上不了目录,只好忍痛割爱,放弃轿车。
绝处逢生,停掉轿车项目后,魏建军在赴美国和泰国进行市场考察时,发现皮卡车型的潜力,决定放手一搏,通过拆解组装的方式生产皮卡。也正是生产皮卡的决定,使长城汽车在汽车界真正站住了脚。
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