共享充电宝悄然涨价，是收割市场，还是自我救赎？( 四 )
这个行业经过大浪淘沙之后，如今仅存的头部企业已维持着稳定的盈利模式。去年，包括街电、来电在内的多家企业都已宣布盈利。
那么，在盈利不成问题的情况下，共享充电宝急于集体大幅涨价，是因为市场已到了收割期？
有专家表示，共享充电宝靠本身的租赁模式，表面上实现盈利并非难事。但实际上，随着维护管理成本以及充电宝本身的替换迭代，加上共享充电宝平台的技术升级，都会加大成本，进而对其后续发展带来亏损的阴云。因此，加价是为了保持持续发展。
市场格局基本稳定后，留下来的企业结束了盲目扩张，开始更多地考虑利润、成本和影响力的问题，谋求更长久的盈利模式。
和共享单车不同，共享充电宝要想触达用户，需要比单车多经过一轮商家，而商家的流量则会直接影响到每个机柜的成本回收周期。
因此，早在2017年，行业就出现了给商家分红或入场费的做法。
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