借力地铁建设东风 佳都科技轨交订单充裕( 二 )

城市轨交建设东风

在赵捷看来,中国地铁的市场规模还有很大的增长空间。

赵捷展示了一组数据,在中国,每百万人口拥有地铁运营里程长度最高的城市是南京,每百万人拥有47公里左右的地铁运营里程。粤港澳大湾区城市群中的11个城市,每百万人拥有的地铁运营里程长度均不到40公里,深圳的这一数字仅为23公里,而同时期,纽约和巴黎的数字均超过150公里,东京为69公里。2013年时,国内全年城市轨道交通完成投资额为2165亿元,而到2018年,这一数字增长到5470亿元,年均增速达到20%,远超全国GDP的增速。

在建设粤港澳大湾区的风口之下,湾区内城市轨道交通和城际铁路建设提上日程。据2019年4月,广州地铁集团发布的《新时代城市轨道交通创新与发展(广州2019)》白皮书,截至2018年底,粤港澳大湾区总人口为6800万左右,除开香港和澳门,其他9个城市地铁加上城际铁路的运营里程在1164公里,但规划的总里程达到6000公里,未来的数年里,湾区轨道交通建设将快马加鞭。

赵捷介绍,截至2018年底,广州在建的地铁里程为427公里,规划到2035年,将建成总里程约为2000公里的轨交网络,是目前在运营的轨交里程的4.3倍;深圳方面,截至2018年底,地铁运营里程为298公里,在建里程266公里,规划至2035年,将建成总里程约为1335公里的轨交网络,是目前在运营的轨交里程的4.7倍;佛山方面,已开通21.5公里的地铁里程,规划数为562公里,其中至少有7条将与广州相连,强化“广佛同城”;东莞方面,已开通38公里,规划数为467公里,其中7条与广州、深圳相连,强化“湾区1小时生活圈”;目前还未开通地铁的中山和珠海,也规划了七八条路线,各有200公里左右的里程。目前湾区内已经开通广珠、莞惠、广佛肇三条城际轨道交通路线,里程总计为327公里,在建或者规划建的城际轨道交通有9条(段),预计到2023年,将开通692公里。

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