借力地铁建设东风 佳都科技轨交订单充裕( 四 )
近年来,政府非常重视未来建成的地铁的智能化、数字化水平。由广州市人民政府百分百持股的广州地铁集团在《新时代城市轨道交通创新与发展(广州2019)》中明确提出,新时代广州轨道交通要以“数字化、智能化”为技术方向。
赵捷介绍,作为一家提供智能化技术和产品的企业,在轨道交通领域,佳都科技并不生产车站设备等硬件,但是佳都科技除开提供软件外,也会做硬件的设计和测试,硬件的生产外包给第三方。
9月9日,佳都科技与广州地铁共同打造的全国首个地铁AI智慧车站——广州地铁21号线智慧城站,正式落成。这个地铁站就在佳都智慧大厦附近,赵捷告诉前来参观的投资者,该车站预计在今年12月投入使用。
佳都科技轨道交通事业部工程师介绍,在该AI智慧车站,乘客能感受到在购票、安检、咨询、客服、进出闸机、候车等环节均应用了语音识别技术或视觉识别技术,提高了搭地铁的便利度和舒适度。
具体来看,乘客可以在自助购票机上语音购票,不需要在机器上点按选择终点站或车票数量,这种方式对于不熟悉广州地铁路线的外来人员来说很友好,而恰恰是该人群需要用到自助购票机,由于车站内通常比较嘈杂,佳都科技增强了机器的降噪能力,提高语音识别率;如果乘客想要咨询出口等在地铁服务范围内的问题,可以自行跟站内智能咨询终端对话,而不在地铁服务范围的问题,智能终端虽依然能识别语音,但不会作答;同理,客服中心也会放置智能终端,帮助解决特殊人群免票进站、乘客领取发票、遗失车票等问题,减轻站务人员的工作量;过安检时,可以实现人包对应,目前地铁站内每个入口都配备了判图员,负责人眼查看过机检查的行李是否有禁止进站的物品,佳都科技研发的安检机器,可以实现集中判图,发现可疑马上告知给现场的安检人员开包检查,减少安检现场人手;乘客在无人值守的智能票亭注册人脸和指静脉,可以刷脸、刷指静脉过闸机;到了站台,乘客可以看到每个车厢的人流密度情况,选择在宽松的车厢上车······
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